* SIR20 bán giá 5,43 USD/kg, SMR20 giá 5,54 USD/kg
* Trung Quốc vẫn đứng ngoài thị trường chờ giá giảm
(VINANET) – Các hãng sản xuất lốp xe đã mua khối lượng lớn cao su Indonesia, trong khi nhu cầu từ các công ty môi giới ở Đông Nam Á cũng khiến cho giao dịch thếmôi động. Tuy nhiên, nước tiêu thụ chính là Trung Quốc vẫn đứng ngoài thị trường, mặc dù giá cao su physical đã giảm khỏi mức cao kỷ lục.
Ngày 24/2, cao su SIR20 của Indonesia giá 244 U.S. cents/lb (5,38 USD/kg), kỳ hạn giao tháng 5. Ngày hôm trước, cao su SIR20 kỳ hạn tháng 4 giá 245 – 246 US cent/lb (5,40 USD – 5,43 USD/kg). Trong số các khách hàng có hãng sản xuất lốp xe lớn nhất của Nhật Bản, Bridgestone.
SIR20 giao dịch ở mức kỷ lục cao 262 US cent một tuần trước đây.
Một thương gia ở hòn đảo Sumatra, nơi trồng cao su chính của Indonesia cho biết: "Các hãng sản xuất lốp xe như Bridgestone và Goodyear đang tìm mua cao su, song Trung Quốc vẫn “án binh bất động”.
Giá cao su loại sử dụng làm lốp xe đã giảm khỏi mức kỷ lục cao sau khi giá cao su kỳ hạn tại Tokyo – định hướng cho thị trường physical – giảm xuống do lo ngại về nhu cầu của Trung Quốc sau Tết Nguyên đán.
Các thương gia cho biết các hãng sản xuất ở Trung Quốc chuyển sang sử dụng nguồn cung nội địa – giá rẻ hơn so với cao su loại sử dụng làm lốp xe ở Đông Nam Á. Tuy nhiên, lượng mua từ những nước tieu thụ khác vẫn vững.
Cao su SMR20 của Malaysia giá bán 5,54 USD/kg, kỳ hạn giao tháng 4, song vẫn chưa có thông tin về cao su RSS3 của Thái Lan – loại có giá bán 6,36 USD/kg hôm 24/2.
Các thương gia dự báo khách hàng sẽ giảm mua trong tuần tới, song giá dầu cao sẽ duy trì mức giá cao trên thị trường Tokyo.
Dầu Brent đã tăng giá lên mức kỷ lục cao chưa từng có kể từ tháng 8/2008 do lo ngại bạo loạn sẽ giảm giảm mạnh sản lượng dầu của Libye, và có thể lan tới các nước sản xuất khác, trong đó có nước xuất khẩu hàng đầu là Arập Xêút.
Theo Reuters)
